1. НАЗНАЧЕНИЕ

Настоящий стандарт устанавливает термины, определения и содержание технической характеристики для коммерческой документации по самоходным гусеничным и колесным погрузчикам и их рабочему оборудованию.

2. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий стандарт распространяется на погрузчики по ИСО 6165.

3. ССЫЛКИ

Ссылочные документы приведены в обязательном приложении.

4. ОБЩИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ

4.1. Погрузчик - самоходная гусеничная или колесная машина с рычажной системой и фронтально расположенным ковшом, заполняемым при поступательном движении машины, которая поднимает, транспортирует и выгружает материал (см. ИСО 6165).

4.2. Базовая машина - погрузчик, соответствующий технической документации изготовителя. Машина должна быть снабжена необходимыми местами крепления и дополнительными устройствами для крепления рабочего оборудования по п. 6.

4.3. Рабочее оборудование - комплект составных частей, монтируемых на базовую машину для обеспечения выполнения ее основной функции в соответствии с назначением.

4.4. Дополнительное оборудование - поставляемая по выбору заказчика сборочная единица из составных частей, которая может быть смонтирована на базовой машине для специального применения.

4.5. Составная часть - деталь или сборочная единица из деталей базовой машины, рабочего оборудования или дополнительного оборудования.

5. БАЗОВАЯ МАШИНА

5.1. Типы погрузчиков

5.1.1. По типу ходовой части

5.1.1.1. Гусеничный погрузчик (см. черт. 1)

5.1.1.2. Колесный погрузчик (см. черт. 2)

5.1.2. По расположению двигателя

5.1.2.1. С передним расположением двигателя (см. черт. 3)

5.1.2.2. С задним расположением двигателя (см. черт. 4)

5.1.3. По системе управления поворотом

5.1.3.1. С передними управляемыми колесами (см. черт. 5)

5.1.3.2. С задними управляемыми колесами (см. черт. 6)

5.1.3.3. Со всеми управляемыми колесами (см. черт. 7)

5.1.3.4. С шарнирно-сочлененной рамой (см. черт. 8)

5.1.3.5. С бортовым поворотом (колесный погрузчик) (см. черт. 9а)

5.1.3.6. С независимым вращением движителей каждого борта (колесный погрузчик) (см. черт. 9б)

5.1.3.7. С бортовым поворотом (гусеничный погрузчик) (см. черт. 10)

5.1.3.8. С независимым вращением движителей каждого борта (гусеничный погрузчик) (см. черт. 11)

5.1.4. По системе привода хода

5.1.4.1. С передними ведущими колесами (см. черт. 12)

5.1.4.2. С задними ведущими колесами (см. черт. 13)

5.1.4.3. Со всеми ведущими колесами (см. черт. 14)

Типы по ходовой части (см. п. 5.1.1.)

Черт. 1. Гусеничный погрузчик Черт. 2 Колесный погрузчик

Типы по расположению двигателя (см. п. 5.1.2)

Черт 3. С передним расположением двигателя

Черт. 4. С задним расположением двигателя

Типы по системе управления поворотом (см. п. 5.1.3)

1 - управляемые колеса

Черт. 5. С передними управляемыми колесами

1 - управляемые колеса

Черт. 6. С задними управляемыми колесами

1 - все колеса управляемые

Черт. 7. Со всеми управляемыми колесами

1 - ось поворота полурам

Черт. 8. С шарнирно-сочлененной рамой

1 - центр поворота

Черт. 9а. С бортовым поворотом, v₂ = 0 (колесный погрузчик)

1 - центр поворота

Черт. 9б. С независимым вращением движителей каждого борта, v₁ ¹ v₂ (колесный погрузчик)

1 - управляемая гусеница

Черт. 10. С бортовым поворотом (гусеничный погрузчик)

1 - управляемая гусеница

Черт. 11. С независимым вращением движителей каждого борта, v₁ ¹ v₂(гусеничный погрузчик)

Типы по системе привода хода (см. п. 5.1.4)

1 - ведущие колеса

Черт. 12. С передними ведущими колесами

1 - ведущие колеса

Черт. 13. С задними ведущими колесами

1 - ведущие колеса

Черт. 14. Со всеми ведущими колесами

5.2. Размерные характеристики - по черт. 15 и 16.

Определения размерных характеристик - по ИСО 6746/1. Определения размерных характеристик, относящихся только к погрузчикам, приведены в приложении А.

5.3. Масса

5.3.1. Эксплуатационная масса - масса базовой машины с рабочим оборудованием, полностью заправленными топливным баком, гидросистемой, системами смазывания и охлаждения, с порожним ковшом указанного типа и размера и с учетом массы оператора (75 кг).

5.3.2. Отгрузочная масса - масса машины без оператора, с полностью заправленными гидросистемой, системами смазывания и охлаждения, 10%-ной заправкой топливного бака и либо с рабочим оборудованием, кабиной, навесом, устройствами ROPS* или FOPS**, либо без них по указанию изготовителя.

* ROPS - устройство защиты при опрокидывании.

**FOPS - устройство защиты от падающих предметов.

5.3.3. Масса кабины, навеса, устройства ROPS или FOPS - масса кабины, навеса, устройств ROPS или FOPS со всеми их составными частями и элементами крепления к базовой машине.

Черт. 15. Размеры базовой машины (гусеничный погрузчик)

Черт. 16. Размеры базовой машины (колесного погрузчика)

5.4. Наименования составных частей (см. номера позиций на схеме).

1 - ковш; 2 - режущая кромка; 3 - козырек; 4 - стрела; 5 - стреловой цилиндр;
6 - ковшовый цилиндр; 7 - тяга поворотного механизма; 8 - реактивная тяга; 9 - рычаг; 10 - коромысло;
11 - зуб ковша; 12 - угловой нож; 13 - боковая режущая кромка; 14 - обвязочная рама (в случае, когда она выполнена отдельно от главной рамы машины); 24 - палец шарнира ковша, 25 - палец шарнира стрелы

Примечание. В соответствующих случаях наименования позиции 7, 8, 9 и 10 могут дополняться определениями «передний» или «задний».

6. РАБОЧЕЕ И ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

6.1. Определения

6.1.1. Обратная лопата - механизм, навешиваемый на заднюю часть погрузчика, который обычно копает материал ниже уровня стоянки, поднимает, перемещает с поворотом и выгружает материал, действуя стрелой, рукоятью и ковшом. Копание осуществляется движением ковша в направлении к машине. Обратная лопата поворачивается в плане на угол менее 360° (см. черт. 17).

6.1.2. Рыхлитель - механизм с зубьями для внедрения и рыхления на малую глубину грунта, асфальтовых, гравийных и других дорожных покрытий. Рыхлитель обычно навешивают сзади погрузчика, но он может быть установлен и на задней стороне ковша (см. черт. 18).

6.1.3. Ковш с боковой разгрузкой - ковш, который заполняется при движении машины вперед и может выгружать материал через какую-либо боковую сторону ковша. Он может также выгружать материал вперед (см. черт. 19).

6.1.4. Двухчелюстной ковш - ковш, задняя челюсть которого выполнена в виде бульдозерного отвала с шарнирами в верхней части для крепления передней челюсти, которую можно устанавливать в разные положения, позволяющие использовать оборудование в качестве бульдозера, скрепера, грейфера или погрузочного ковша (см. черт. 20).

6.1.5. Грузовые вилы - конструкция с вилками для подъема, транспортирования и разгрузки складских поддонов (см. черт. 21).

6.1.6. Челюстной захват - механизм с вилками и верхним прижимом для подъема, транспортирования и разгрузки бревен (см. черт. 22).

6.1.7. Лебедка - механизм с барабаном, смонтированный на задней части рамы машины (см. черт. 23).

6.1.8. Основной ковш - ковш для работы с материалами с объемной массой 1,6-1,8 т/м³.