Дата актуализации: 15.09.2020
ГЭСН 81-02-32-2001
Государственные элементные сметные нормы на строительные работы. Сборник 32. Трамвайные пути (издание 2008 г. с учетом изменений и дополнений)
| Статус документа: | отменён Издание 2008 г. с учетом изменений и дополнений (письмо Росстроя от 08.08.2007 № СК-2919/02) Отменен приказом Минрегиона России от 07.11.2008 г. № 247 |
| Обозначение: | ГЭСН 81-02-32-2001 |
| Название рус.: | Государственные элементные сметные нормы на строительные работы. Сборник 32. Трамвайные пути (издание 2008 г. с учетом изменений и дополнений) |
| Дата актуализации текста: | 27.04.2010 |
| Дата добавления в базу: | 27.04.2010 |
| Дата введения: | 01.01.2008 |
| Дата окончания срока действия: | 07.11.2008 |
| Разработан в: | ФЦЦС (Федеральный центр ценообразования в строительстве и промышленности строительных материалов) 119991, Москва, ул. Строителей, 8, корп. 2 |
| Утверждён в: | Госстрой России (26.08.2003) |
| Опубликован в: | Росстрой № 2008 |
| Область и условия применения: | Настоящие Государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) предназначены для определения потребности в ресурсах (затрат труда рабочих-строителей, машинистов, времени эксплуатации строительных машин и механизмов и материальных ресурсов) при выполнении работ по устройству и реконструкции верхнего строения путей колеи 1524 мм и используются для составления сметных расчетов (смет) ресурсным методом. ГЭСН являются исходными нормативами для разработки единичных расценок, индивидуальных и укрупненных сметных норм (расценок). ГЭСН отражают среднеотраслевые затраты на эксплуатацию строительных машин и механизмов, технологию и организацию по видам строительных работ. При составлении ГЭСН учтены требования части 3 СНиП «Организация, производство и приемка работ» и правил безопасности производства работ. Нормы настоящего сборника предусматривают устройство и реконструкцию верхнего строения путей колеи 1524 мм обычного и скоростного трамвая в дневное время при отсутствии движения трамвайных поездов. |
| Оглавление: | ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ Раздел 1. УСТРОЙСТВО ПУТЕВОГО ДРЕНАЖА Раздел 2. УСТАНОВКА ВОДООТВОДНОЙ КОРОБКИ Раздел 3. БАЛЛАСТИРОВКА ПУТИ, ПЕРЕВОДОВ И ПЕРЕСЕЧЕНИЙ Раздел 4. УКЛАДКА ПУТИ РЕЛЬСАМИ ТРАМВАЙНОГО И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПРОФИЛЯ НА ДЕРЕВЯННЫХ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ Раздел 5. УСТРОЙСТВО ПУТИ НА МОСТАХ ИЛИ ПУТЕПРОВОДАХ Раздел 6. УКЛАДКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ И УЗЛОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ НА ТРАМВАЙНЫХ ПУТЯХ Раздел 7. УКЛАДКА И РАЗБОРКА ТЕМПЕРАТУРНЫХ КОМПЕНСАТОРОВ Раздел 8. УСТАНОВКА КОНТРРЕЛЬСОВ И ПУТЕВЫХ ТЯГ Раздел 9. СБОРКА И СВАРКА СТЫКОВ Раздел 10. УКЛАДКА И РАЗБОРКА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ Раздел 11. ПОСЛЕОСАДОЧНЫЙ РЕМОНТ ПУТЕЙ Раздел 12. РАЗБОРКА ПУТИ, СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ И УЗЛОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ |
Скачать ГЭСН,Государственные элементные сметные нормы на строительные работы
